福迪探索者（福迪汽车旗下SUV）

所属品牌：福迪汽车

所属分类：SUV

福迪探索者（福迪汽车旗下SUV）

该系列有：2个子系列7款车型

最新车系：探索者III

最新车型：探索者III2.8手动两驱，NHQ6490Y

简介

福迪探索者分福迪探索者II和福迪探索者III，福迪的四把利器分别是：“新技术”、“新质量”、“新服务”和“新价格”。其新品不仅在原车型上进行了20多项技术改进，使得产品质量大幅提升；而且率先在业内实现关键零部件3年/20万公里的保修，成为行业首个享受“超长服务”的车型。

福迪探索者2

基本介绍

“福迪探索者Ⅱ”是由南海福迪汽车有限公司与香港理工大学联合研究开发的、独一无二的新车型，它诞生于鲜花簇拥的南国，在SUV家族中增加一张全新的面孔。“福迪探索者Ⅱ”是福迪“探索者”的全新升级版，在保持探索者原有优势的基础上，款式作了大幅的改变。“福迪探索者Ⅱ”顶棚的增高，使整车的内部空间更宽敞、舒适，整车更显沉稳、硬朗，洋溢着一股坚定、自信，自强不息，勇于探索的精神。“福迪探索者Ⅱ”的推出，表明了福迪汽车公司新车型的研发能力已取得了长足的进步，领先于国内同行。

外形尺寸，长/宽/高：4870/1770/1835mm

排量：2230-2834cc

原产地：中国

所属：探索者

理论油耗：5.0-8.0升/百公里

优点：外观改良，配置较丰富，车厢可以装点货物

缺点：发动机噪音稍大，技术尚有改进的空间

外观

炯炯有神的钻石前大灯，明眸善睐，带着几分灵性，又具有几分骄人的野性。丝毫不失SUV所追求的风格。发动机罩上的线条，比原先探索者更为硬朗，发动机舱盖侧围的翼子板，增加了优美的棱线，与发动机罩的线条配合得恰到好处，有棱有角，简洁明了，让你感觉到一股力量的喷发。采用强硬网格的中网，具有国际流行色彩，透出金属的力量。轮眉、大包围与保险杠连在一起，接合得简直天衣无缝。前面保险杠加宽了许多，也坚固了许多，更有安全感，显耀着欧洲车的风格。在车的后部，采用了显眼的牌照灯，后雨刮和雾灯是以前探索者所没有的。还有“富迪探索者Ⅱ”安装上了先进的可视倒车雷达，补充了后视镜的不足，方便了车主在倒车时，对后面情况的了解。在倒车时，不必扭头看后面，只要观看车内的视频就可安全、快捷地倒车。在“富迪探索者Ⅱ”的侧面、轮眉及整个大包围也做了全面的改进，脚踏板加宽、加厚，力求整车外观的和谐统一，让您在欣赏“富迪探索者Ⅱ”中感受艺术的博大精深。

内饰

在原来探索者上装的是CD，但是到了“探索者Ⅱ”在组合仪表台中间部位安装8蝶VCD，兼带倒车可显示功能及6.1底音炮，当您坐在前排，只需伸手就能对它进行操纵，而且还增加了可调方向盘各一个大空间的“车载冰箱”。即使在酷热的野外，它也能给您送上夏日的冰凉。后轮鼓包设计成为第三排座位的手枕，非常舒适，它还是一个大容量的杂物箱。

动力

搭载2.8升国内先进技术柴油发动机，扭矩最高达217Nm/2200rpm,最高时速可达125Km/h，起步平稳，加速顺畅，无论是乡间小路，或是都市大道，皆可挥洒自如。

配置

福迪“探索者”在配置上可谓顶级，整车装备可与高级商务车相媲美。高顶，可调式前、中、后排座椅，高靠背后头枕让驾乘更加轻松惬意；DVD视像，桃木表板，桃木真皮包裹方向盘，后窗电热除霜器，室内外温度计，后视镜显示倒车雷达，冰箱，中排座椅安全带，可视倒车雷达，低音炮，四门窗自动关闭装置，车载电话，一应俱全，并可选装天窗、电动座椅、电子ABS。豪华米黄色内饰，电子感应双速冷光仪表，真皮座椅，反光隔热玻璃，多用途中间杂物厢，更增加了车与人的亲和力；此外还配有动力转向，电动后视镜，电动门窗，中控门锁，电动天线。

福迪探索者3

基本资料

外形尺寸，长/宽/高：5010/1780/1900mm

排量：2230-3150cc

原产地：中国

所属：探索者

理论油耗：6.5-9.0升/百公里

优点：外观改良，配置较丰富，多种发动机选择

缺点：发动机噪音稍大，技术尚有改进的空间

外观

探索者Ⅲ的品字排列前大灯霸气十足，和结实、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸。探索者III厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯，给人一种沉稳有力的感觉。侧面线条体现了外圆内方的设计风格，线条前后呼应十分和谐。宽大的轮眉张扬出不羁的豪情，突出几分丰富的肌肉感，与车身下方同色的裙边的相称，显出了整车的威慑性。探索者III尽管取消了前、后门大包围仍然保留了稳重大方的风格。缩小的后围侧窗让整个侧面更加协调、生动。

动力性能

这款长城生产的采用了博世管理系统的柴油发动机，最大扭力输出保持在1600——2600转/分钟之间，不仅低转速时有强大的动力输出，使车子在起步段拥有很好的加速性能，而且动力延续性也较好，不像以往的国产柴油机只是在踩油门的一刹那才有冲劲。挡杆的行程较长，但挡位清晰，能轻松入挡。离合器踏板不会太重，行程不会太长，整个换挡操作过程感觉比较轻松、方便。制动的感觉就显得比较一般，踏板反馈的信息比较模糊。装备的ABS保证了刹车时车身的稳定。由于底盘比较高，悬挂行程也较长，所以过滤路面小的颠簸的能力还是不错的，但是，在通过大点的坑洼或起伏时，车身的弹跳、摇摆就比较明显了，转弯时，车身的侧倾也比较厉害。底盘是传统的大梁式结构，前扭杆弹簧独立式/后钢板弹簧非独立悬挂，是比较经得起恶劣路面考验的，比一般城市SUV采用的经轿车底盘改进的底盘要结实得多。其实这个底盘就是大家都很熟悉的三菱帕杰罗V31的那个底盘改造而成的。

安全性

在探索者3的车型设计中，设计者把前后碰撞吸能区和坚固的车厢完美地结合，最大限度地保证乘驾者的安全，充分体现了“以人为本”的设计理念。探索者3的后制动鼓的面积是一般国产SUV的1.05倍，并使用双膜片真空助力器及配套制动总泵，使得助力比增至6.87。

评价

总体评价福迪探索者3，其优势在于：油耗低、动力强、空间大、噪音小，主要不足在于：内饰工艺、车身笨重且容易摇摆。而10.98万这个价格，虽然定的不算高，但还是难以打动消费者的心，毕竟在潮汕地区，大家对这类车型还是不太“感冒”，而且还有很多不好的“第一印象”。而福迪探索者3只有开过以后，才能感觉它的与众不同，所以，如果价格能定在10万上下的话，才能有更强的竞争力。另外，品牌的知名度也是影响消费者注意力的一个问题，即使是“酒香不怕巷子深”，也得想办法飘点“香”出来，才能吸引路人的注意啊。

福迪探索者（福迪汽车旗下SUV）

简介

福迪探索者2

基本介绍

外观

内饰

动力

配置

福迪探索者3

基本资料

外观

动力性能

安全性

评价

探索者2参数

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