东南V5菱是一款东南汽车在2009年上海车展上首次亮相的越野概念车，东南V5以「造型」、「安全」、「科技」三大要素构筑核心设计理念，更率先提出「区域内自动驾驶」的前瞻理念，整合LDWS、ACC等系统，开启自由驾驭未来的无限可能。
车身设计偏于圆润，微微上挑的腰线紧随潮流，为车身增添几分动感。
2012年8月29日，东南汽车战略车型——V5菱致正式下线。
V5菱致，智能科技撬动中级车市
V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，创新运用流体雕塑设计元素，勾勒出优雅大气与动感激情完美交融的轮廓的同时，完美融合了美学、力学，打造低风阻、低油耗、低风噪的三优身段。
东南V5菱致的前脸设计饱满耐看，镀铬的银色中网搭配上不规则的大灯，沉稳中带有一丝不羁，下方的LED日行灯亮起来非常晃眼，对于这个价格段的车型来说，这个配置十分难得，为安全所做配备的功能，值得加分。
侧面看V5菱致，车门下方所增加的包围同样使得原本玲珑浮突的双腰线车身更添性感，在实际空间的表现方面也令人满意。
而作为一款三厢车，东南V5菱致的尾部设计是让人满意的，LED的高位刹车灯位于尾厢盖中间，下方的双镀铬装饰也倍添运动气息，而同样是大包围也使得V5菱致尾部的视觉效果更出色。
内饰设计比V3菱悦提升了不少，甚至三菱翼神在这方面都得甘拜下风。首先，V5菱致的整个中控台的层次感很强，线条简洁流畅，而且不同区域用不同颜色区分开来。材质方面和我预想的一样，整个中控台全都被硬塑料包裹着，不过细腻的纹路处理没有让它显得很低档。
智能化便利配备上，V5菱致搭载AACI™主动适应控制系统，该系统通过视、触、听简化驾驶者的操作过程，使驾驶更轻松惬意安全。AACI™主动适应控制系统包括SEMI™东南多媒体交互系统与VCUS™ 语音提示系统。SEMI™可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能，从视觉、触觉上简化人对车的控制。而VCUS™语音提示系统则从听觉上优化车对人的反馈。智能安全配备上，V5菱致拥有CSPS™全方位安全防护系统，通过在驾驶过程中全方位干预，提高行车安全性。在危险发生前，通过日间行车灯、VCUS™、胎压侦测系统等配置避免危险；在危险发生时，通过ABS+EBD+BAS、前排气囊+双侧气囊、ASCB™先进高刚性车身等多重方法降低伤害；在危险发生后，INS™智能安全通讯模块就会发出求救信号进行挽救。动力及操控性能上，V5菱致继承双品牌的在整合资源优势，搭载三菱先进的高效节能发动机以及三菱赛车操控基因的运动底盘，实现节油家轿与运动家轿的跨越集合。
作为一款家用车，许多人把空间看作是重中之重，V5菱致的内部乘坐空间虽然比不上长城C50这样的长轴距车型，但是对于一般人来讲，后排腿部空间已经绰绰有余了。就拿我自己来说(身高为182cm)，调整好坐姿，V5菱致的后排腿部空间还能够达到1拳以上，同样的情况下如果坐在凯越的后排，几乎就已经顶腿了。
作为东南汽车本年度战略中级车，V5菱致在设计、研发上均严格按照三菱汽车国际级检测标准的要求，装配、生产、品质管理更采用与三菱翼神同技术的先进平台，凭借合资背景带来的领先技术与成熟的自主研发模式，打造出V5菱致比肩国际品牌的卓越品质。
日前，国内媒体曝光了一款东南V5菱致的新车谍照，这款车与现款车型最大的不同是搭载了1.5T发动机。新车将会在年内上市。
外观方面，新车与现款车型相比并没有变化。谍照中的V5 1.5T车型的内饰为全黑色设计，相比现款车型的黑米双色的设计显得更加时尚运动。
动力方面，目前没有关于这款1.5T发动机的确切动力信息，根据之前得到的消息，新车很有可能搭载代号4G91T的1.5T发动机，其最大功率可以达到140马力，最大扭矩210N·m。
1.5L
手动 网友平均油耗：7.60 L/100km
1.5L
CVT无级变速 网友平均油耗：9.10 L/100km
东南旗下凑级轿车V5菱致已在前些日子正式上市销售，1.5L车型的售价区间为6.98-9.38万元；而为了争夺更大的市场，V5菱致将在明年三四月份加推1.5T车型。车身尺寸为4570/1770/1475mm，轴距为2610mm。新车采用与三菱翼神相同的前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂，并与三菱翼神共线生产，底盘方面比较值得信赖。
内饰方面，东南V5菱致1.5T车型的内部主色调从米色变为了黑色，运动感有所增强。此外其所装备的人机交互系统可通过显示屏进行控制，它集成多媒体娱乐系统、GPS导航等，并且还有语音提示。
东南V5菱致1.5T车型将搭载三菱43A91T涡轮增压发动机，最大功率为103kW（140PS），峰值扭矩为210Nm。与之相匹配的是5MT和CVT变速箱。