中国民用航空飞行学院（英文名：Civil Aviation Flight University of China，英文简称：CAFUC），简称中飞院，位于中国四川省广汉市南昌路。该学校由中国民航局和四川省合作共建，是中国民用航空局直接管辖的全日制普通高校。学校自从二十世纪五十年代建校以来，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为「中国民航飞行员的摇篮」。2022年，学校软科排名为413名，ABC中国大学排行榜位列第332名。
学校的前身是中国人民解放军第十四航空学校，在1956年成立。1980年8月7日，更名为中国民用航空飞行专科学校。1987年12月15日学校升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。1993年11月，同洛阳航空站整建制合并成立洛阳分院。2012年8月，中国民航飞行学院遂宁分院批准成立。2020年9月，中国民航飞行学院被列入「四川省高水平大学」名单；2023年4月，中国民用航空飞行学院被推选为全国高校红色体育联盟理事长单位。
截至2023年5月，学校占地面积19000余亩，设有广汉校区，在建成都天府校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用和运输机场，在四川自贡、重庆永川、山西芮城建有3个训练基地。拥有15个二级学院、47个本专科专业、13个硕士学位授权点，在此包括了8个专硕学位授权点、5个一级学硕学位授权点；有专任教师1400余人，全日制在校学生2.8万余人。2024年2月29日，中国民用航空飞行学院天府校区投用。
1953年中国人民解放军空军第十一航校第一训练团（后整编为第十一航校第二训练团，遂宁分院前身）成立。
中飞院源于人民军队，其前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导。
1956年5月26日，学校更名为中国民用航空局航空学校；同年9月22日，经中华人民共和国国防部批准，学校再次更名为中国人民解放军第十四航空学校。时解放军第十四航校二团是广汉学院的前身。
中国民航飞行学院新津分院始建于1957年，是学院最早成立的飞行分院。
1958年学校从三原迁移至广汉，中国人民解放军第十四航空学校第二飞行训练团更名中国人民解放军第十四航空学校第一飞行训练团。同年中国人民解放军空军第十一航校第一训练团从陕西三原迁入四川广汉，编为空军第十四航校（现中国民用航空飞行学院）第二训练团。
学校在1959年的下半年在四川遂宁成立的第三飞行训练团是洛阳分院的前身。
1962年，根据民航训练工作会议有关调整充实院校的精神，加上航油紧张，学校撤销了第三训练团。
1963年初，空军和民航总局经军委和国家教育部批准，对学校的训练格局进行了调整，7月19日，学校召开党委第七十次全会，研究部署了二团、三团搬家等问题。7月28日至8月12日，三团由遂宁搬驻广汉。10月25日，空军、民航总局联合发出通知，学校改名为「中国民用航空高级航空学校」，分院改名为「中国民用航空高级航空学校第三训练团」。
1966年12月，中国民用航空高级航空学校第四团成立。
1971年5月19日，经中央军委批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。同年6月27日，中国民用航空高级航空学校第四团更名为中国人民解放军第十四航空学校第四训练团（代号中国人民解放军空字141部队）。1973年6月1日再次更名为中国人民解放军第十四航空学校第四训练团（代号中国人民解放军空字585部队）。
1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校。
1980年3月中国人民解放军第十四航空学校第四训练团更名为中国民用航空飞行专科学校第四分校。民航从3月15日起不再由空军代管，成为国务院的直属局，民航飞行学校列入大专院校序列。同年10月11日，学校正式更名为「中国民用航空飞行专科学校」，第三训练团改为「中国民用航空飞行专科学校第三分校」。
1981年，第一飞行训练团改名为中国民用航空飞行专科学校第一分校。
1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。同年中国民用航空飞行专科学校第一分校改名为中国民用航空飞行学院第一分院，12月中国民用航空飞行专科学校第四分校更名中国民用航空飞行学院第四分院
1993年，中国民用航空飞行学院第一分院正式改名为中国民用航空飞行学院新津分院；7月中国民用航空飞行学院第四分院改名绵阳分院。同年学校搬到洛阳，和原先的洛阳航站整合建造成为中国民用航空飞行学院洛阳分院。
2002年6月，绵阳分院从绵阳塘汛机场整体搬迁至绵阳南郊机场新校区。
2012年8月经中国民航局批准成立，于2013年3月在遂宁航站基础上组建运行，具有独立组织教学飞行训练的资质，是学院重要的教学飞行训练基地。
2018年11月，中飞院的天府校区项目取得了中国民航局还有四川省人民政府的批准和答复，2020年10月天府校区开工建设，预计2023年9月将全面完工并投入运营。
2019年5月，中国民航飞行学院自贡训练基地成立。2020年9月，中国民航飞行学院被列入「四川省高水平大学」名单。
2022年10月，四川省民航机场智慧运营与运维工程研究中心落户中国民航飞行学院。11月29日，中国科学技术协会将「中国民用航空飞行学院民航科普实践教育基地」（后面简称中飞院科普基地）认定为2021-2025年五年计划的首批全国科普教育基地。
2023年4月，学校入选四川省高等学校「双一流」建设贡嘎计划。
截止2022年，中飞院有二级学院14个，分别是飞行技术学院、空中交通管理学院、航空气象学院、经济与管理学院、航空工程学院、外国语学院（FLS）、航空电子电气学院、机场学院、理学院、民航安全工程学院、马克思主义学院、空中乘务学院、计算机学院、航空安全空中保卫学院。
截至2023年5月，中国民用航空飞行学院拥有在任的专职人民教师1300余人，在其中，有着「双师」型称号的人民教师有400多人。在学校拥有正高级飞行员、教授、研究员等高级职业称号的教师600多人，其中，有硕士或者博士学位的中年和青年教师占据总体教师人数的七五成以上。在这些教师中有国家重点研发计划首席科学家、民航首席科技创新拔尖人才、民航科技创新领军人才、民航特别聘任专家、国际民用航空组织专家组成员、四川省技术和学术带头人，以及在四川省有着杰出功劳的中青年专家教授等。
截至2023年5月，中国民用航空飞行学院有15个二级学院、47个本专科专业、13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专业学位类别硕士学位授权点，41个本专科专业。
截至2022年6月，学校拥有30门省级一流课程，国家级人才培养模式创新试验区项目建设1个；国家级特色专业2个、省级特色专业3个；省部级本科专业综合改革项目3项；卓越工程师人才培养计划项目5项。
截至2023年5月，中国民用航空飞行学院和国际航空运输协会（IATA）和国际民航组织（ICAO）等国际和地方民航组织，以及美国、法国、英国等全球的一些民航组织机构、航空院校,与空客、国际航空发动机公司、波音、通用电气等一些在国际上航空制造企业拥有交流和合作关系。
学校着重开展对外教育培训，前后为「一带一路」沿线的国家培育了将近300名飞行、空乘、空管、机务等专业人才。与此同时，中飞院和各个国家的教学训练机构、高校签订了合作协议，选拔了出色学生、教学和科研人员去往国外留学访学。
2014年，美国肯特州立大学的马西洛副校长等一行人来学校访问，两方学校就3+2合作项目以及硕士生导师的培训项目达成了合作意向。同一年，进一步开阔飞行专业学生外送培养道路，和澳大利亚、加拿大、美国三个国家的一共八个飞行训练机构结成了良好的合作伙伴。前后组织了三十八个交通运输、英语、机务工程类专业的学生分五批前往美国、英国等的四所高等学府接受签派、空管等的专业执照还有硕士、学士等学历培育的国际交流项目。
「十三五」期间，中国民用航空飞行学院曾多次举办或者承办了民航国际性会议。学校先后举办了2016飞机复杂状态预防及处置训练国际研讨会，后面又承办了2018全球无人机大会。中飞院作为全亚细亚洲首个被选入国航组织的『未来航空人才计划』的全日制高等学校，学子们接受邀请参加首次国际民航组织的下一代航空专业人才全球峰会并且获得了模拟国际民航组织论坛活动的第一名。
截至2023年5月，院图书馆馆藏纸质图书超过190万册、电子图书超过800万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。
中飞院另外在梧州、自贡、永州、哈尔滨设有合作飞行训练基地，管理和运行五个通用及运输航空机场，拥有21种型号400多架初、中、高级教练机比如罗滨逊66（Robinson R66）、奖状CJ1/M2（Cessna525)、西门诺尔 (Piper PA44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、新舟600（MA600）、西锐20（Cirrus SR20）、钻石42（DA42NG）、阿古斯塔（AW109sp）、钻石20（DA20-C1）、罗滨逊44（Robinson R44）等机型，以及波音、空客等40台全飞行模拟机、练习器、和固定模拟器，各种型号的航空发动机超过500台。
《中国民用航空飞行学院学报》创建于1990年，是中飞院主办的综合性学术期刊，主要发表计算机、法律、工商管理等学科的学术论文，是中国新闻出版总署批准，具有双刊号的期刊。截至2022年，该刊复合影响因子：0.333，综合影响因子：0.174。截至2015年，全部统计源期刊(6734 种) 第4310名。被收录于知网、维普、万方。
截至2023年5月，中飞大拥有3个省部级重点实验室、6个省部级工程技术中心、3个省部级科普基地、2个省校共建重点实验室、4个校企联合实验室等，参加产业技术创新联盟6个，拥有中国民航「四型科研院所」「五大基地」。
学校拥有十三个评审认定学院重点实验室3类、24个研究所、还有13个按照规定的标准评审研究中心。拥有「航空器防火救援院士工作站」；获批「中国民用航空飞行学院（德阳）协同创新与科技成果孵化中心」。初步完成学院科技创新平台立体布局。
截至2023年5月，中国民用航空飞行学院承担了社会科学基金、国家重点研发计划、软科学、和自然科学基金等各种类型的科技研究项目一起两千余项；得到了了各式科技成果和技术改进奖励一起三百余项，在此其中有省部级以上的科学技术奖励二十一项，以及国家发明专利、实用新型专利等总共三百余项。
且在中国国内外高水平学术刊物上公开发表成果1100多篇，并且出版了学术专业著作成品五十多部；并且产生了行业规范、标准、咨询通告、政策建议等200余项成果，并且为政府和行业决策所采纳和应用。
远举高飞，博学笃行。
设计说明：中国民用航空飞行学院的校徽整体色调为红色，与白色背景交错连接，标志的主体部分是像「飞」字一样的矢量图形；标志主体部分的下方是中飞大的英文简称。
《让雏鹰展翅飞翔》
送别火红的晚霞，迎接黎明的照样。
中国民航飞行学院，为我们插上翅膀。
知识给我们动力，情感温暖着心房。
肩负国家民族的重托，誓作民航建设的栋梁。
忠诚团结勤奋严谨，安全精飞求实创新。
我们是民航的培育英才，在全球架起那友谊的桥梁。
送别火红的晚霞，迎接黎明的照样。
中国民航飞行学院，为我们插上翅膀。
园丁辛勤的手，举起育人的烛光。
心血铺平通天的大道，让那雏鹰展翅飞翔。
忠诚团结勤奋严谨，安全精飞求实创新。
我们培育的民航英才，在全球架起那友谊的桥梁。
郑孝雍，2000年5月-2014年2月担任中国民航飞行学院校长。
张毅，1956年五月任中国人民解放军第十四航校（学校前身）校长。
截至2023年5月，学校设有广汉校区，在建成都天府校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院。
天府校区建设在成都未来科技城TOD旁边。2020年年底，天府校区正式动工，占地面积约1606亩，预计在2023年9月，该校区将完工并投入使用。新建校区有学生教学相关的项目设施，除此之外，还建设有6个行业实训基地，12个科研实验室、1个高高原航空医学中心。
2020年9月，中国民用航空飞行学院被列入「四川省高水平大学」名单。
2020年12月28日，中国民用航空飞行学院在川省精神文明建设表彰大会上，被表彰为「第二届四川省文明校园」。
2021年，学校获中国民航「飞行训练安全五星奖」。
2022年，中飞院获「四川省民族团结进步示范学校」荣誉称号。
2022年5月31日，学校入选四川省第十批院士（专家）工作站名单。