它是国服首款以竞技币销售的SR级别赛车！游侠SR的身手用诡异和敏捷来形容再适合不过了，它善于在狭小的空间内完成难度极高的超越，在惊险的弯道抢位中给予对手猝不及防的突袭！赛车的胜负取决于弯道的胜负，而游侠SR转向性能敏捷到近乎诡异，无论如何狭小的弯道都能够进行高难度的超越！直道上借助第六代引擎的澎湃动力占据优势，之后利用对手被弯道束缚时一举超越，这正是游侠SR在赛场上独一无二的战斗方式！当你驾驶游侠SR出现在赛场上，所有对手都会为你非凡的实力所折服，为你再添一份不怒自威的气魄！
4月23日，又一辆SR赛车出现在《跑跑卡丁车》的赛场上，然而这辆游侠SR却有着不同以往的意义！作为首辆使用竞技币购买的赛车，游侠SR既是竞技场上胜利者的荣耀，同时也能够彰显出驾驶者的非凡实力，而它强劲的性能更是犹如赛场中的一道耀眼的晴空霹雳！
相比于其他车，游侠SR还是比较帅气的，它仿佛就是黑骑士PRO和魔怪SR的结合体，小巧的车型，诡异而敏捷，正如广告词里所说的，游侠SR是「霹雳游侠」。变形虽说不是特别华丽，变形幅度较小，但是如此小的车型能有5个喷孔，倒是没有让人感觉到很「小气」，相信有不少人会喜欢游侠SR的外型而购买。或许有的朋友不认为游侠SR是黑骑士PRO和魔怪SR的结合体，那么将黑骑士PRO图片与魔怪SR图片相对比下，答案就很清楚了。
10天/220竞技币30天/280竞技币365天/450竞技币(由于竞技币现已取消，此车只能抽奖获得）
游侠SR是国服第一辆以全新的竞技币销售的SR，按照竞技币与游戏币1：1的兑换比率，游侠SR的价格450点游戏币，已经打破了TC坚持几个月的400点关口，而且一下就超过了50点，不知道这样的价格能让多少人接受。不过好在是，竞技币还可以通过比赛获得，或者这就是如此高价格的原因吧。
只能使用竞技币购买的道具；竞速赛中加速变形效果
国服：（单位：km/h）
平地S1：202，S2：216，S3：223，227。加速S1：257，S2：276，S3：286，290。
弯道S2：135，S3：138.4，141。
单位：km/h
游侠SR1S 142 2S 231 3S 268
棉花糖SR 1S 143 2S 229 3S 264
从这个视频的截图中可以看出，游侠SR无论在直接速度和漂移速度上都比目前主流的棉花糖SR高出不少，直接速度比棉花糖SR快了4码左右，漂移速度更是夸张的高出了10码，这速度比曾今风靡一时的威猛SR还要快。要知道，在竞速赛场上，直接速度上的4码就意味着在直路上硬生生的超越。很明显了，棉花糖SR所创造的记录即将被刷新。不过值得一提的是，游侠SR的稳定性是大大的不如棉花糖SR，这都是以过快的漂移速度为代价的，稳定性是在实战中稳定发挥的前提。这样看来，游侠SR简直就是PRO时代的魔怪PRO的翻版，稳定性虽然不怎么样，但绝对是刷新计时榜的利器。
作为国服的首发车型，而且在SR时代前也没有出现过，游侠SR的人气可能不会太高。再加上过高的价格，游侠SR的人气可能就没有什么保证了。不过也不一定，凭借著与魔怪PRO的「渊源」以及游侠SR的速度，至少在TC大肆宣传的雷霆SR出来之前，这车绝对可以称霸竞速房间，这样人气自然也不会低。然而当雷霆sr出来后，根据比赛中的实战观察，他并没有能够在弯道和直线上超越游侠sr。游侠sr的过弯速度是目前国服最快的，包括后来的冲锋战士也略逊一筹。在争分夺秒的竞速赛上，游侠绝对值得竞速高手拥有。
游侠SR在竞速场的潜力还是蛮大的，虽然它的稳定性不怎么样，但凭借这绝对速度优势，至少在记录榜上会有大作为。从魔怪PRO的经验中可以看出，虽然魔怪PRO的稳定性也不怎么好，但它以其速度上的优势，打败了雷霆PRO以及尖峰PRO-G这样稳定性不错的车型。凭借著在速度上的绝对优势，而且目前雷霆SR还没有更新出来，所以至少在近期内，游侠SR绝对可以「嚣张」一下，一举取代棉花糖SR的主流位置，相信这车在竞速房间中会慢慢多起来的，计时榜又将会被这车刷新了。
外观：★★★★
抓地：★★★★★
加速：★★★★★
弯道：★★★★★
重量：★★★★☆
稳定：★★★★
集气：★★★★☆
平衡：★★★
游侠SR直线速度目前最高，弯道速度连未修正前的捍卫者SR都自愧不如，集气速度比棉花糖SR快些，就是稳定差了点，但不影响它成为竞速赛场上的王者，棉花糖SR的时代已经过去，个人赛道记录将被它刷新。
游侠SR-XE秉承了其一贯的诡异和灵敏，在原有的基础上配备超级增压模式和双离合器变速箱，可瞬间爆发出惊人的动力，同时还搭载了钛合金排气系统，保证了引擎高速运转所需要的最佳环境，车身修长，圆滑，飘逸绝对称得上赛道上的洒脱君子。2010.12.16~2010.12.29限时销售无限制/480游戏币
